Freno de disco hidráulico de cuatro pistones LD4X-300 para bicicletas eléctricas

En el mundo de las bicicletas eléctricas, el rendimiento del sistema de frenado influye directamente en la seguridad y la comodidad de conducción. El freno de disco hidráulico de cuatro pistones LD4X-300 , un referente entre los sistemas de frenado de alto rendimiento, es el favorito de muchos aficionados al ciclismo por su potente fuerza de frenado y su rendimiento estable.

Características del freno de disco hidráulico de cuatro pistones LD4X-300

1. Potente fuerza de frenado

El LD4X-300 adopta un diseño de pinza de cuatro pistones , que proporciona una mayor área de contacto y una mayor fuerza de sujeción en comparación con los frenos tradicionales de doble pistón. Esto se traduce en distancias de frenado más cortas y un rendimiento de frenado estable a altas velocidades.

2. Sistema hidráulico para un frenado preciso

En comparación con los frenos de disco mecánicos, los frenos de disco hidráulicos ofrecen una mejor sensación y una respuesta de frenado más lineal. El LD4X-300 cuenta con un sistema hidráulico sellado que reduce eficazmente la entrada de aire que puede causar el debilitamiento de los frenos, garantizando así un frenado estable durante largos periodos.

3. Palanca de freno ajustable para mayor comodidad

La palanca de freno LD4X-300 cuenta con un diseño de tornillo giratorio que permite ajustar su recorrido. Esto garantiza que cada piloto pueda disfrutar de una sensación de frenado cómoda y personalizada.

4. Pastillas de freno agrandadas y engrosadas para mayor durabilidad

El LD4X-300 está equipado con pastillas de freno MT600 agrandadas y engrosadas , que proporcionan una fricción más fuerte y una vida útil más prolongada para garantizar un rendimiento de frenado constante.

5. Compatibilidad con múltiples tamaños de disco

El LD4X-300 es compatible con rotores de 180 mm y 203 mm , y admite espesores de 2,3 mm y 2,8 mm para adaptarse a diferentes modelos de bicicletas y necesidades de conducción.

6. Alta disipación de calor para reducir el desgaste de los frenos

Frenar durante periodos prolongados puede provocar el sobrecalentamiento de los discos, lo que afecta el rendimiento de frenado. La LD4X-300 cuenta con una pinza de aleación de aluminio de alta resistencia y un diseño de disco ventilado que mejora la disipación del calor y reduce eficazmente el desgaste de los frenos, lo que la hace ideal para descensos largos.

7. Fabricación de precisión CNC para alta calidad

El LD4X-300 se fabrica con tecnología avanzada de mecanizado CNC , lo que garantiza una alta precisión y consistencia en cada componente del freno. Esto da como resultado un sistema de frenos duradero que mantiene un excelente rendimiento a lo largo del tiempo.

8. Material de aleación de aluminio con tratamiento de superficie anodizado.

El LD4X-300 está fabricado con una aleación de aluminio de alta resistencia , lo que le proporciona ligereza y una durabilidad excepcional. Su superficie está anodizada , lo que mejora la resistencia a la corrosión y le confiere una apariencia premium.

Instalación y mantenimiento

  • Fácil instalación : el LD4X-300 cuenta con interfaces de montaje estándar, lo que lo hace compatible con la mayoría de los soportes de freno de bicicletas eléctricas y admite rotores de 180 mm y 203 mm .

  • Mantenimiento regular : Se recomienda revisar periódicamente el líquido de frenos para evitar la entrada de aire al sistema hidráulico, limpiar los rotores para evitar que la contaminación del aceite afecte el rendimiento del frenado y reemplazar las pastillas de freno desgastadas para garantizar un funcionamiento óptimo.

Conclusión

Si busca un freno de disco hidráulico potente, fiable y de alto rendimiento , el LD4X-300 de cuatro pistones es sin duda una excelente opción. Tanto para desplazamientos urbanos como para aventuras todoterreno, ofrece un frenado estable y potente, garantizando una conducción segura y placentera.

¿Qué opinas del LD4X-300 ? ¡Comparte tus experiencias y preguntas en la sección de comentarios!


1 comentario


  • Olli Kiiskinen

    Ostin noin vuosi sitten Lankeleisi sähköpyörän ja nyt kahvojen säädöt on pitänyt jo ruuvvata niin sisään kuin mahdollista. Takajarru ei enää pidä ja etujarrussa säätövara loppuu. Luulen että jarruista vuotaa neste. Missä voi korjauttaa?? Ajaa ei enää uskalla.


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